Conlos cambios bruscos de temperatura los neumáticos pierden presión, por lo que es recomendable revisar el valor con asiduidad. No se recomienda superar en 0,2 bares la presión indicada por el fabricante. Cuando bajan las temperaturas es importantísimo prestar atención a la presión de tus neumáticos porque puede llegara a Neumáticos4×4 mixtos. Si tienes un vehículo SUV, Crossover o un todo terreno es probable que te plantees más dudas acerca de qué tipo de neumático montar. En este sentido, el uso que le das a tu vehículo resulta esencial para determinar cuál es el neumático más apropiado.Esto va a depender de si tu circulación principal es urbana y Silos neumáticos están con una presión baja (presión sub-20% puedes tener desgaste un prematuro del 25%), el exceso de presión provoca que sólo el centro de la banda de rodadura esté en contacto con el asfalto. Explicación Siempre debe verificar la presión de aire de los neumáticos en frío. Cerca del 2% de los accidentes se producen por fallas mecánicas. De estas, la gran mayoría se producen por problemas en los frenos y en los neumáticos, que son los más fáciles de detectar por el conductor con un mantenimiento adecuado. Saberla presión correcta a la que deben estar los neumáticos de tu #KIA es más sencillo de lo que crees y en este video te decimos dónde encontrar esta info Esrecomendable revisar regularmente la presión de todos los neumáticos, al menos una vez a la semana, cuando estén fríos, utilizando un calibrador confiable.. También es importante verificar que el tipo de neumático que tiene el automóvil sea el recomendado por el fabricante.Puede verificarlo consultando la placa que se DunlopNoise Shield Technology. Dunlop es otro fabricante de neumáticos que ha apostado por las tecnologías de neumáticos a base de espuma. La tecnología que promueve Dunlop amortigua el sonido de la resonancia de la cavidad del neumático, reduciéndolo hasta 11 dB y generando una producción de ruido interior de hasta 4 dB. Tomarla presión conel vehículo parado y el motor apagado. Si no pudimos revisar la presión en frío, lo ideal es agregar de 0,2 a 0,3 bares a la presión que sugiere el desarrollador y regresar a verificarla una vez que se han enfriado. Para poder entender la presión que debemos darle a los neumáticos de nuestro vehículo tenemos la Enganchala manguera del manómetro al pitorro hasta que llegue hasta el final. Luego, la presión del neumático se indicará en el manómetro. Compara si la cifra del manómetro coincide con la presión deben llevar Laforma más fácil de hacerlo es ir a una gasolinera que tenga una zona de inflado. Después de identificar la presión recomendada por el fabricante, inserta la boquilla del compresor en la válvula. Comprueba si la presión de las llantas indicada corresponde a la recomendación. Si no es así, pulsa el botón para inflar hasta alcanzar la HeLDAhk.